液压油缸的工作原理

液压油缸的工作原理
 
液压传动原理: :以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
 
1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。
 
2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压油缸、液压马达。
 
3.控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。?
 
4、辅助部分-将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
 
在一定体积的液体上的任意点施加的压力， 能够大小相等地向各个方向传递。这意味着当使用多个液压油缸时，每个液压油缸将按各自的速度拉或推，而这些速度取决于移动负载所需的压力.
 
在液压油缸承载能力范围相同的情况下，承载最小载荷的液压油缸会首先移动，承载最大载荷的液压油缸最后移动.